CRF 1100L Adv. Sports ES

Versão Adventure Sports ES maximiza o conforto em viagens com pneus tubeless, tanque ampliado, protetores de manoplas, cruise control, suspensão eletrônica e protetor de cárter.

Quadro, balança e subchassi derivados das CRF do Rally Dakar para menor massa suspensa e melhor ciclística.

Assento próximo ao tanque, com altura regulável entre 870mm e 850mm, e opção de assento ainda mais baixo como acessório.

Freios ABS integrados ao IMU, com modos on-road, off-road e opção de desligar, otimizando a frenagem em qualquer condição.

Aplica força de frenagem ideal nas curvas, considerando o ângulo de inclinação e sensores inerciais.

Controle eletrônico que evita o levantamento excessivo da roda dianteira, com três níveis de atuação e opção de desligar.

Sistema Emergency Stop Signal: em frenagens bruscas, aciona automaticamente o pisca-alerta para prevenir colisões traseiras.

Rodas raiadas douradas de 21

Suspensão invertida eletrônica SHOWA EERA™ com quatro níveis de configuração integrados aos modos de pilotagem.

Quadro em aço e subchassi em alumínio, tornando a Adventure Sports uma das big trails mais leves da categoria.

Bicilíndrico de 1.084 cm³, com 99,3 cv de potência e 10,5 kgf.m de torque, estrutura leve e ágil para qualquer situação.

Transmissão manual de seis velocidades disponível tanto para a Africa Twin padrão quanto para a Adventure Sports.

Acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire) garante resposta imediata e precisa do motor.

Seis modos de pilotagem: TOUR, URBAN, GRAVEL, OFF-ROAD, USER 1 e USER 2, ajustando potência, freio motor, ABS e G-switch.

Mesmo durante a utilização da tela principal para outras funções (como o GPS), o console possui uma tela auxiliar com as informações de velocidade, marcha engatada e luzes-espia. Esse painel auxiliar contribui para que as informações de pilotagem fiquem sempre à vista.

A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES possui sistema de iluminação completamente em LED com luzes diurnas e faróis com um par de luzes de curva (Cornering Lights), que proporcionam melhor visibilidade durante o traçado das curvas.

O controle de tração foi desenvolvido e otimizado para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal para a pilotagem em circuitos. Para evitar perdas de aderência, os sensores monitoram a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.

Funcionando como um

O painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas possui tela sensível ao toque, mesmo com luvas (touchscreen), e possibilita o acesso a todas as informações sobre a condução e a seleção de opções para pilotagem que a motocicleta oferece. Também possui integração com o Apple CarPlay™ e Android Auto®.

Os sistemas Apple CarPlay™ e Android Auto® fazem a integração do seu iPhone ou dispositivo Android à motocicleta, permitindo acesso a comandos e aplicativos diretamente no painel principal. Assim, o piloto pode acessar, de forma simples e segura, o telefone, aplicativos de mapas, música, mensagens e muito mais.

Versão Adventure Sports ES maximiza o conforto em viagens com pneus tubeless, tanque ampliado, protetores de manoplas, cruise control, suspensão eletrônica e protetor de cárter.

Quadro, balança e subchassi derivados das CRF do Rally Dakar para menor massa suspensa e melhor ciclística.

Assento próximo ao tanque, com altura regulável entre 870mm e 850mm, e opção de assento ainda mais baixo como acessório.

Freios ABS integrados ao IMU, com modos on-road, off-road e opção de desligar, otimizando a frenagem em qualquer condição.

Aplica força de frenagem ideal nas curvas, considerando o ângulo de inclinação e sensores inerciais.

Controle eletrônico que evita o levantamento excessivo da roda dianteira, com três níveis de atuação e opção de desligar.

Sistema Emergency Stop Signal: em frenagens bruscas, aciona automaticamente o pisca-alerta para prevenir colisões traseiras.

Rodas raiadas douradas de 21

Suspensão invertida eletrônica SHOWA EERA™ com quatro níveis de configuração integrados aos modos de pilotagem.

Quadro em aço e subchassi em alumínio, tornando a Adventure Sports uma das big trails mais leves da categoria.

Bicilíndrico de 1.084 cm³, com 99,3 cv de potência e 10,5 kgf.m de torque, estrutura leve e ágil para qualquer situação.

Transmissão manual de seis velocidades disponível tanto para a Africa Twin padrão quanto para a Adventure Sports.

Acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire) garante resposta imediata e precisa do motor.

Seis modos de pilotagem: TOUR, URBAN, GRAVEL, OFF-ROAD, USER 1 e USER 2, ajustando potência, freio motor, ABS e G-switch.

Mesmo durante a utilização da tela principal para outras funções (como o GPS), o console possui uma tela auxiliar com as informações de velocidade, marcha engatada e luzes-espia. Esse painel auxiliar contribui para que as informações de pilotagem fiquem sempre à vista.

A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES possui sistema de iluminação completamente em LED com luzes diurnas e faróis com um par de luzes de curva (Cornering Lights), que proporcionam melhor visibilidade durante o traçado das curvas.

O controle de tração foi desenvolvido e otimizado para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal para a pilotagem em circuitos. Para evitar perdas de aderência, os sensores monitoram a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.

Funcionando como um

O painel de instrumentos TFT de 6,5 polegadas possui tela sensível ao toque, mesmo com luvas (touchscreen), e possibilita o acesso a todas as informações sobre a condução e a seleção de opções para pilotagem que a motocicleta oferece. Também possui integração com o Apple CarPlay™ e Android Auto®.

Os sistemas Apple CarPlay™ e Android Auto® fazem a integração do seu iPhone ou dispositivo Android à motocicleta, permitindo acesso a comandos e aplicativos diretamente no painel principal. Assim, o piloto pode acessar, de forma simples e segura, o telefone, aplicativos de mapas, música, mensagens e muito mais.